Oito principais causas de esgotamento do motor nos compressores frigoríficos

Como fonte de energia central do sistema de ar condicionado, o funcionamento normal do compressor de ar condicionado desempenha um papel decisivo na eficiência e vida útil de todo o sistema de ar condicionado. No entanto, no uso prático, o problema de queima de compressores de ar condicionado é bastante comum, e as razões são diversas e complexas. A seguir, uma explicação detalhada das oito principais causas de queima de compressores de ar condicionado:

1. Partidas frequentes do compressor de ar condicionado:

   Embora seja utilizado um circuito de partida com redução de tensão, a corrente inicial do compressor de ar condicionado ainda excederá o valor nominal em várias vezes, causando um rápido aumento da temperatura do motor. Se a configuração de temperatura do ar condicionado for inadequada, como refrigeração muito baixa ou aquecimento muito alto, isso fará com que o compressor ligue e desligue com frequência, reduzindo drasticamente sua vida útil.

2. Tensão de alimentação instável:

   Quando a qualidade da fonte de alimentação é ruim e a tensão é muito alta ou muito baixa, isso terá um impacto negativo no motor do compressor de ar condicionado. Especialmente quando a tensão de operação excede a faixa nominal do compressor, motores que ficam em estado ineficiente e superaquecido por um longo tempo são propensos a uma diminuição no desempenho do isolamento, e os enrolamentos podem queimar devido ao superaquecimento; Além disso, o desequilíbrio da tensão ou corrente trifásica também pode aumentar as perdas do motor (perdas de ferro e cobre), fazendo com que a temperatura da bobina do motor do compressor fique muito alta. A falha da proteção contra superaquecimento pode levar à queima do isolamento do motor, resultando finalmente em curto-circuito e queima da bobina.

3. Insuficiente limpeza do sistema de tubulação de cobre do ar condicionado:

   Se o sistema contiver umidade, isso levará a uma diminuição no desempenho do isolamento do motor de compressão. Após experimentar ciclos de alta e baixa temperatura, água, refrigerante e óleo de refrigeração produzirão substâncias ácidas, que corroerão a camada de isolamento do motor. Sob operação de longo prazo, há risco de queima do motor do compressor de ar condicionado.

4. As partes rotativas do compressor de ar condicionado estão travadas:

   Uma vez que as partes rotativas estejam travadas, se o dispositivo de proteção do motor não operar efetivamente, o motor do compressor pode queimar devido à sobrecarga.

5. Limpeza incompleta do sistema de refrigeração:

   Para sistemas de refrigeração de ar condicionado que apresentaram falhas de queima do compressor anteriormente, é necessário limpá-los completamente antes de substituir por compressores novos. Se substâncias ácidas fortes geradas durante o processo de queima do compressor original permanecerem no sistema, esses resíduos ácidos corroerão a camada de isolamento do motor do novo compressor após a operação deste, levando a mais queimas.

6. Refrigeração insuficiente do compressor de ar condicionado:

   O controle inadequado do ar de retorno superaquecido no sistema de ar condicionado resulta em alta temperatura do ar de retorno ou baixo volume de ar de retorno, impossibilitando que a bobina do motor do compressor receba refrigeração eficaz. Essa situação é mais comum em unidades de bomba de calor refrigeradas a ar, e a alta temperatura do ar de retorno também pode levar a alta temperatura de exaustão, causando uma série de problemas no compressor.

7. Defeitos no processo de fabricação de compressores de ar condicionado:

   Se o motor queimar logo após o uso do ar condicionado, pode haver problemas de qualidade de processo durante o processo de fabricação do compressor.

8. Falha no contator de partida do compressor de ar condicionado:

   O contator de partida é um componente importante para garantir a partida segura e estável do compressor de ar condicionado. Quando sua resistência de contato for muito alta ou sinterizada, isso pode causar um curto-circuito no motor, o que pode levar à queima do motor; Além disso, o mau contato do circuito também pode causar corrente de partida excessiva, que pode facilmente inflamar e queimar o compressor de ar condicionado devido ao impacto instantâneo de corrente forte. Portanto, garantir o bom estado do contator de partida e seus circuitos relacionados é crucial para prevenir a queima do compressor.